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080204车辆工程

车辆工程是机械工程一级学科下的二级学科,是国家重点学科、国家特色学科,具有博士学位授予权。

本学科主要研究方向:汽车电子控制技术,汽车零部件先进制造技术,汽车动力传动技术,发动机新结构及其理论,新能源汽车,智能汽车等。

本学科近三年完成科研项目22余项,其中国家级项目11项、其它项目11项,与企业合作横向课题46项;获得发明专利25项,实用新型专利10项,申请发明专利24项;发表学术论文46篇,被SCI、EI、ISTP收录论文22篇。

本学科现有教师27人,其中教授10人,副教授7人,高级实验师3人,博士学位22人。

要求报考本专业的考生系统地学习过机械类课程,掌握汽车构造、汽车理论、汽车设计等课程知识。

0855机械(车辆工程方向)(专业学位)

所属专业类别为机械工程。

本领域培养的专业硕士研究生能够掌握车辆工程职业领域的基础理论和系统的专门知识、具有较强解决实际问题的能力、能够胜任专业技术或管理工作、具有创新、创业意识和良好职业素养的高层次应用型专门人才。

本学科主要研究方向:汽车电子控制技术,汽车零部件先进制造技术,汽车动力传动技术,发动机新结构及其理论,新能源汽车、智能汽车等。

本学科近三年完成科研项目22余项,其中国家级项目11项、其它项目11项,与企业合作横向课题46项;获得发明专利25项,实用新型专利10项,申请发明专利24项;发表学术论文46篇,被SCI、EI、ISTP 收录论文22篇。

本学科现有教师27人,其中教授10人,副教授7人,高级实验师3人,博士学位22人。

0820石油与天然气工程学科

石油与天然气是国民经济的战略物资、重要能源和化工原料。本学科培养的硕士生思想政治正确、社会责任合格、具有扎实的理论基础,掌握较丰富的专业知识,了解本学科发展动态,能够运用专业知识、数理方法、化学方法以及计算机技术分析和解决油气田开发工程或油气井工程等方面的问题。具备独立开展科研工作的能力,在某一方向上有较深入的研究,并有所创新。

本学科现有教授6人(含博士生导师2人),副教授5人,讲师3人。近五年学科共获省部级及以上科技奖励2项,在研和完成的科研项目40余项,其中国家级项目8项,省部级项目7项、厅局级10项、企业合作项目15项;以一作或通讯作者发表论文100余篇,其中SCI、EI检索50余篇,授权专利10项。

学科目前已建立了钻采工程、油气藏工程、油气井测量及设备检测为主的三个研究团队。主要研究方向有:油气井工程力学、采油采气工程理论与技术、油气井工作液的化学和力学、油气藏描述及开发地质建模的理论与方法、油气田开发理论与方法、提高采收率理论与技术、油气开采设备检测与安全评估技术、石油工程信息系统。

0857石油与天然气工程(资源与环境专业学位)

石油与天然气工程领域所属专业学位类别是资源与环境。石油与天然气是国民经济的战略物资、重要能源和化工原料。本领域培养思想政治正确、社会责任合格、理论方法扎实、技术应用过硬,在行业领域的某一方向具有独立担负工程规划、工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等专门技术工作的能力,熟悉行业领域规范,具有创新、创业意识和良好的职业素养的高层次应用型专门人才。

本领域现有教授6人(含博士生导师2人),副教授5人,讲师3人。近五年学科共获省部级及以上科技奖励2项,在研和完成的科研项目40余项,其中国家级项目8项,省部级项目7项、厅局级10项、企业合作项目15项;以一作或通讯作者发表论文100余篇,其中SCI、EI检索50余篇,授权专利10项。

领域目前已建立了钻采工程、油气藏工程、油气井测量及设备检测为主的三个研究团队。主要研究方向有:油气井工程测量与过程控制、采油采气工程理论与技术、油气井工作液的化学和力学、油气藏描述及开发地质建模的理论与方法、油气田开发理论与方法、提高采收率理论与技术、油气开采设备检测与安全评估技术、石油工程信息系统。

080702热能工程

本学科主要以能源转化利用设备及系统的高效燃烧技术为研究对象,开发常规燃料的高效、低污染的燃烧技术;研究设备及系统的状态检测、评价与故障预测问题,探索设备运行状态评价与预测的理论和方法,开展太阳能及风能利用过程的相关理论及技术的研究。本学科广泛应用于能源、动力、化工、环境保护等各个领域。

主要研究方向:热力发电系统与节能技术、洁净燃烧技术及应用、污染物监测与控制技术、热力系统优化、新能源利用技术。

本学科近年来主持或参与完成国家、省部科研项目11项,在国内外主要学术刊物及会议发表论文60余篇,获国家专利6项。

本学科现有教师12人,其中副教授6人,具有博士学位者10人,实验技术人员2人。

080703动力机械及工程

本学科主要以汽轮机、燃气轮机、内燃机等动力机械及其系统为对象,研究燃料化学能和流体动能安全、高效、低污染地转换的基本规律和过程,转换过程中的系统和设备及与此相关的控制技术。学科涉及能源、交通、电力、航空、农业、环境等与国民经济、社会发展及国防工业密切相关的领域。

主要研究方向:动力机械设备运行监测、控制与故障诊断,能源转换与节能,内燃机燃烧优化与污染物控制。

本学科近年来主持或参与国家、省部科研项目8项,在国内外主要学术刊物及会议发表论文40余篇,获国家专利5项。

本学科现有教师9人,其中副教授6人,具有博士学位者8人。



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